تويوتا تراهن على الهيدروجين .. نهاية الوقود التقليدي في السباقات؟

في خطوة جريئة نحو مستقبل أكثر استدامة، كشفت شركة تويوتا عن نموذجها الجديد GR LH2 Racing Concept الذي يعمل بالهيدروجين السائل، خلال سباق لومان 24 ساعة.

السيارة تعتمد على محرك احتراق داخلي معدل، وليس خلايا وقود، وتُعدّ تتويجًا لتجارب بدأت منذ عام 2021 عبر فريق ROOKIE Racing. ورغم التحديات التقنية المرتبطة بتخزين الهيدروجين في درجات حرارة منخفضة للغاية، ترى تويوتا أن هذه العقبات تمنحها ميزة تنافسية في تطوير منظومة نقل نظيفة وآمنة.

وبينما يظل الهيدروجين خيارًا مكلفًا مقارنة بالكهرباء، فإن الأداء العالي وانعدام الانبعاثات الكربونية يجعلان منه بديلاً واعدًا، خاصة في سباقات السيارات.

وتطمح تويوتا إلى نقل هذه التقنية من الحلبات إلى السوق الاستهلاكية، لتكون الهيدروجين السائل جزءًا من مستقبل النقل اليومي.